3 months ago
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Anfang der Woche hat Tesla mit dem Model 3 Standard und dem Modell Y Standard neue, preisgünstigere Einstiegsvarianten für seine Elektroautos verkündet. Die Neuvorstellung bringen einige (teils markante) Abstriche zu den „Premium“-Modellen mit und senkt gleichzeitig die Einstiegspreise. Zumindest das größere Model Y Standard ist ab sofort auch in Deutschland erhältlich: ab 39.990 Euro geht es ab sofort los.
Laut Tesla soll das Model Y Standard die wichtigsten und charakteristischen Model-Y-Qualitäten verkörpern, darunter Software, Effizienz sowie Sicherheit. Der Innenraum präsentiert sich mit dem markentypischen 15,4-Zoll-Touchscreen (39,1 Zentimeter) als zentralem Bedienelement. Der Bildschirm an der hinteren Sitzreihe bleibt den Premium-Modellen vorbehalten. Die Mittelkonsole ist beim Model Y Standard offen gestaltet und man setzt auf Textildekor. Fünf Insassen haben wie gewohnt Platz, allerdings auf neuen Textilsitzen – anstelle von Kunstleder. Der Laderaum fasst bis zu 835 Liter bzw. 2.118 Liter mit umgeklappter zweiter Sitzreihe. Nur noch die Frontsitze sind beheizt (bei den Premium-Modellen: alle Sitze), eine Sitzbelüftung ist nicht vorhanden. Eine Lenkradheizung gibt es ebenfalls bereits ab dem Standard-Modell.
Der Verbrauch von 13,1 kWh auf 100 Kilometer dürfte bei diesem Formfaktor seinesgleichen suchen. Unterm Strich erreicht man dank dieser Effizienz eine Reichweite von 534 Kilometern gemäß WLTP. Von 0 auf 100 wird binnen 7,2 Sekunden beschleunigt.
Hardwareseitig hat man alles für (überwachtes) autonomes Fahren vorbereitet. Hier wartet man auf entsprechende gesetzliche Regelungen und Freigaben hierzulande. Standardmäßig ist nur der Basic Autopilot (Lenkassistent) inkludiert. Auch sonst gibt es gewohnte Tesla-Funktionen, wie den App-Schlüssel.
Ansonsten? Diverse Einstellungen lassen sich nur manuell vornehmen: das Lenkrad einstellen, die zweite Sitzreihe umklappen). Adaptives Fernlicht gibt es nur bei den Premium-Modellen, ebenso die ikonischen Lichtleisten. Statt des Panorama-Glasdachs setzt man auf ein geschlossenes Glasdach. Standardmäßig gibt es die neuen 18-Zoll-Aperture-Felgen. Das Audiosystem ist mit 7 Lautsprechern und ohne Subwoofer ausgestattet (Premium-Modelle setzen auf 9 bzw. 15 Lautsprecher plus Subwoofer). Die Farbauswahl ist auf Weiß, Schwarz sowie Grau limitiert (Schwarz und Grau mit entsprechendem Aufpreis). Eine Anhängerkupplung kann für 1.350 Euro dazu konfiguriert werden. Auf einen HEPA-Filter müssen die Standard-Modelle ebenfalls verzichten.
Das Model Y Standard kostet in der Basisversion 39.990 Euro (*Empfehlungslink für 1.000 Kilometer kostenloses Laden am Supercharger). Die Auslieferung erfolgt bereits ab November. Bei den Premium-Modellen geht es jetzt bei 49.900 Euro, los. Hier gibt es dann die Variante „Maximale Reichweite“ mit Hinterradantrieb, jene mit „Standardreichweite“ fällt hierzulande somit raus. Das Model Y Allrad mit startet fortan bei 52.990 Euro (seit kurzem mit mehr Reichweite), das Performance-Modell bei 61.990 Euro. Die Ziel- und Behördengebühr in Höhe von 980 Euro kommt bei allen Modellen nochmal obendrauf. Die Premium-Modelle gibt es ab sofort übrigens auch in Marineblau (1.300 Euro).
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