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Die Europäische Union steht vor einer Modernisierung des Führerscheinwesens. Das Europäische Parlament und der Rat haben sich auf neue Regelungen geeinigt, die das Führerscheinrecht verändern werden. Im Mittelpunkt steht die Einführung eines digitalen EU-Führerscheins, der ab 2030 auf Mobiltelefonen oder anderen digitalen Geräten verfügbar sein wird.
Die Reform zielt darauf ab, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und gleichzeitig bürokratische Hürden abzubauen. Eine zentrale Neuerung betrifft junge Fahrer: Künftig wird es EU-weit möglich sein, dass 17-Jährige in Begleitung Auto fahren dürfen. Diese Regelung soll unter bestimmten Voraussetzungen auch für Lastkraftwagen gelten.
Für Fahranfänger wird eine europaweite Probezeit eingeführt. Diese Maßnahme erscheint notwendig, da zwei von fünf tödlichen Unfällen Fahrer unter 30 Jahren betreffen. Die neuen Vorschriften umfassen auch strengere Anforderungen an die körperliche und geistige Eignung zum Führen eines Kraftfahrzeugs.
Die Richtlinie legt besonderen Wert auf den Schutz schwächerer Verkehrsteilnehmer. In der theoretischen und praktischen Führerscheinprüfung müssen Kandidaten künftig ihr Bewusstsein für die Gefährdung von Fußgängern, Radfahrern und Nutzern von E-Scootern unter Beweis stellen.
Ein weiterer Aspekt der Reform betrifft die Anerkennung von Führerscheinen aus Nicht-EU-Ländern. Diese wird möglich, wenn das ausstellende Land über vergleichbare Sicherheitsstandards verfügt wie die EU.
Die Mitgliedstaaten haben nach Inkrafttreten der Richtlinie vier Jahre Zeit, die neuen Regelungen in nationales Recht umzusetzen. Der EU-Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas sieht in der Reform einen wichtigen Schritt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und zur Erreichung des langfristigen Ziels, die Zahl der Verkehrstoten auf null zu reduzieren.
Die Europäische Kommission hätte sich zwar eine frühere Einführung des digitalen Führerscheins gewünscht, begrüßt aber dennoch die Einigung als wichtigen Schritt in Richtung digitale Transformation.
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