9 months ago
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Deutsche Bahn AG
Eine aktuelle Machbarkeitsstudie des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr zeigt aber den erheblichen finanziellen Aufwand für die Digitalisierung des deutschen Schienennetzes. Bis zum Jahr 2029 würden Bundesmittel in Höhe von etwa acht Milliarden Euro benötigt. Die Investitionen in die digitale Infrastruktur nehmen bereits jetzt deutlich zu. Im Jahr 2024 flossen insgesamt 622 Millionen Euro in die Modernisierung der Schiene. Der Bund trägt davon 357 Millionen Euro. Diese Summe übersteigt die Aufwendungen des Vorjahres erheblich, als insgesamt 505 Millionen Euro investiert wurden, wovon 213 Millionen Euro aus Bundesmitteln stammten.
Ein Kernpunkt der Modernisierung ist die Ausstattung des bundeseigenen Eisenbahnnetzes mit zeitgemäßer Leit- und Sicherungstechnik. Die DB InfraGO AG erhält dabei weitreichende Handlungsfreiheit. Im Rahmen der sogenannten Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung III kann das Unternehmen eigenständig die Planung und den Bau digitaler Stellwerke vorantreiben. Diese unternehmerische Autonomie ermöglicht schnellere Entscheidungsprozesse, da nicht jede einzelne Maßnahme mit dem Bund abgestimmt werden muss. Für Projekte außerhalb dieser Vereinbarung gelten gesonderte Finanzierungsvereinbarungen, heißt es. Diese werden individuell zwischen der Bahn und dem Bund ausgehandelt. Die Bundesregierung unterstreicht mit diesem Vorgehen die Dringlichkeit der technischen Modernisierung des Schienennetzes.
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