Tesla bringt die überarbeiteten Versionen seiner Premium-Modelle Model S und Model X nach Deutschland. Die beiden Flaggschiffe wurden laut Unternehmenspasssagen aufpoliert und kommen mit einigen Neuerungen daher. Wer sich noch an die Anfänge von Tesla erinnert – damals 2009 wurde das erste Model S als Prototyp vorgestellt – der weiß, wie skeptisch die Autowelt noch auf Elektroautos schaute. Begrenzte Reichweite, ewiges Laden und langweiliges Design waren die Standardkritikpunkte, das hat sich bis heute ja bei vielen gelegt.
Laut Tesla gibts nun eine verbesserte Geräuschdämmung. Neue Isolationsmaterialien und ein überarbeitetes Chassis sorgen für mehr Ruhe im Innenraum. Auch optisch gibts Updates: Frische Felgendesigns in 19 und 21 Zoll beim Model S sowie 20 und 22 Zoll beim Model X, dazu eine dynamische Ambientebeleuchtung. Technisch wurde ebenfalls nachgelegt: Eine Frontkamera, Toter-Winkel-Warnleuchten und adaptive Scheinwerfer erhöhen die Sicherheit. Die Reichweite wurde durch aerodynamischere Felgen und neue Leichtlaufreifen ebenfalls optimiert. Das Fahrwerk bekam eine überarbeitete Luftfederung spendiert.
Die Plaid-Version des Model S wurde natürlich auch aufgewertet. Eine neue Front- und Heckschürze, Karbon-Spoiler und ein verbesserter Diffusor machen den Stromer angeblich noch windschlüpfriger. Die überarbeiteten Karbon-Rotoren in der Antriebseinheit sorgen für noch mehr Power, heißt es weiter. Die Reichweiten? Das Model S schafft nach WLTP bis zu 744 Kilometer, beim Model X sind es bis zu 600 Kilometer. In Sachen Beschleunigung bleiben beide ihrer Linie treu – die Plaid-Versionen sprinten in 2,1 (Model S) bzw. 2,6 Sekunden (Model X) auf Tempo 100.
Preislich startet das Model S in Deutschland bei 109.990 Euro, das Model X gibts ab 114.990 Euro. Die Auslieferung soll im November beginnen. Beide Modelle kommen mit unbegrenztem kostenlosem Supercharging und Premium-Konnektivität für den Erstbesitzer.
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2 months ago
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