Neue Analyse von T&E warnt: Eine Ausnahme im EU‑2035‑Gesetz für Verbrenner auf Biokraftstoff würde bis 2050 eine Nachfrage auslösen, die das nachhaltig verfügbare Angebot um das 2‑ bis 9‑Fache übersteigt – zulasten von Luft- und Schifffahrt. Bereits in optimistischen Szenarien benötigen diese Sektoren doppelt so viel wie Europa liefern kann. Industrieverbände wie VDA drängen die EU‑Kommission auf eine Anrechnung als Null-Emission; Importabhängigkeit und Betrugsrisiken würden stark steigen.
