Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ und GLS 63 4MATIC+: Zwei neue Achtzylinder-Modelle starten

Mercedes-AMG holt mit zwei neuen Achtzylinder-Modellen aus: den GLE 63 S 4MATIC+ und GLS 63 4MATIC+. Beide starten in den deutschen Handel, dürften jedoch nur für gut betuchte Käufer einen Gedanken wert sein. Denn preislich geht es für den GLE 63 S 4MATIC+ bei 142.895 Euro ohne MwSt. / 170.045 Euro inkl. MwSt. los. Das Geschwistermodell GLE 63 S 4MATIC+ Coupé gibt es dann ab 147.615 Euro ohne MwSt. / 175.662 Euro inkl. MwSt. Folgt eben noch der GLS 63 4MATIC+ mit einem Einstiegspreis von 162.760 Euro ohne MwSt. / 193.684 Euro inkl. MwSt.

Der deutsche Autobauer bewirbt diese Autos als „Performance-SUV“. Sie sind ab den genannten Preisen bei den Vertriebspartnern sowie online bestellbar. Es handelt sich hier nicht um E-Fahrzeuge, sondern um Verbrenner.

Herzstück der neuen Mercedes-AMG ist der optimierte M177-Evo-Motor. Beispielsweise verarbeitet man eine neue Flat-Plane-Kurbelwelle. Darüber hinaus zählen ein optimiertes Einspritzsystem, neu gestaltete Ein- und Auslasskanäle, eine überarbeitete Einlassnockenwelle sowie Verbesserungen an Verdichterrad und Turboladergehäuse zu den Weiterentwicklungen. Mit 450 kW (612 PS) erreicht der M177 Evo die Spitzenleistung seines Vorgängers. Das maximale Drehmoment von 850 Nm liegt zwischen 2.500 und 4.500 U/min an.

Weitere 17 kW (23 PS) Leistung und 205 Nm Drehmoment steuert die Mild-Hybrid-Technologie mit integriertem Starter-Generator (ISG) 2.0 und zusätzlichem 48-Volt-Bordnetz bei. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden (GLE 63 S) beziehungsweise 4,2 Sekunden (GLS 63) sowie die elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h wird so möglich.

Zum serienmäßigen Lieferumfang der GLE 63 S und GLS 63 zählt das „AMG RIDE CONTROL+“-Fahrwerk mit Luftfederung und adaptiver Dämpfung. Im Trail-Modus hebt sich das Fahrzeugniveau für den Geländeeinsatz um 55 Millimeter. In Sport und Sport+ sowie ab 120 km/h in Comfort senkt sich das Fahrzeug um zehn Millimeter. Ansonsten verrät ja schon der Name der Autos: Ein Allradantrieb ist vorhanden.

Das MANUFAKTUR-Individualisierungsprogramm eröffnet darüber hinaus Möglichkeiten, GLE 63 S und GLS 63 persönlich zu gestalten. Das kann etwa durch exklusive Lackierungen oder Innenraumausstattungen geschehen.

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