2 months ago
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Gazelle hat mit der Ultimate-Serie drei neue E-Bikes vorgestellt, die sich an Tourenfahrer und alle richten, die gerne längere Strecken zurücklegen möchten. Die Modellreihe besteht aus dem C380, dem T11 und dem C5+, wobei zwei der drei Räder den neuen „Bosch Performance Line PX“-Mittelmotor mitbringen.
Allen drei Modellen gemeinsam ist der Fokus auf Komfort bei längeren Fahrten, so die Produktentwickler. Gazelle verbaut eine gefederte Sattelstütze und eine luftgefederte Gabel, dazu kommt ein verstellbarer Vorbau, über den sich die Sitzposition anpassen lässt. Am Vorbau kann man sein Smartphone befestigen und als Display verwenden, was in der Praxis durchaus praktisch sein dürfte. Letzten Endes hat man bei den Kisten natürlich auch nicht das Rad neu erfunden (ha!), stattdessen verfeinert man die bereits bekannten Modelle.
Im Unterrohr finden integrierte Akkus mit 540, 600 oder 800 Wh Platz. Wem das nicht reicht, der kann über die Ladebuchse hinter dem Sattel noch den „Bosch Powermore 250“-Akku am Sitzrohr anbringen. Damit kommt man dann auf über 1.000 Wh Gesamtkapazität, was für wirklich lange Touren reichen sollte.
Das Ultimate C380 ist mit 4.799 Euro das teuerste Modell der Serie und richtet sich an Fahrer, die Wert auf Premium-Komponenten legen. Hier werkelt der Bosch Performance Line PX mit 85 Nm Drehmoment, der sich per App auf 90 Nm aufbohren lässt.
Die stufenlose Enviolo-Nabenschaltung macht das Schalten angenehm einfach, man dreht einfach am Griff und stellt die gewünschte Trittfrequenz ein. Das funktioniert auch während der Fahrt. Gazelle setzt beim C380 auf einen Gates-Riemen statt einer Kette, was die Wartung reduzieren und die Haltbarkeit erhöhen soll. Das Bosch Kiox 500-Farbdisplay bringt Navigation und andere smarte Funktionen mit.
Das Ultimate T11 kostet 4.299 Euro und ist als Trekkingrad konzipiert. Auch hier kommt der Bosch PX-Motor zum Einsatz, allerdings mit dem kleineren Kiox 300-Display.
Die Shimano XT-Kettenschaltung mit elf Gängen soll auch steile Anstiege bewältigen können. Die breiten Schwalbe-Stollenreifen machen das Rad geländetauglich, sodass auch Schotter-, Kies- oder Sandwege kein Problem darstellen sollten, heißt es in der Beschreibung.
Das günstigste Modell ist das C5+ für 4.199 Euro, das sich irgendwo zwischen Cityrad und Tourenrad einordnet. Hier verbaut Gazelle den klassischen Bosch Performance Line-Motor mit 75 Nm Drehmoment.
Die Shimano Nexus 5-Gang-Nabenschaltung wurde speziell für E-Bikes entwickelt und soll auch unter Last sauber schalten. Auch hier kommt wieder der wartungsarme Gates-Riemen zum Einsatz.
Die drei Modelle decken unterschiedliche Einsatzbereiche ab, wobei der Preis mit mindestens 4.199 Euro schon in der gehobenen Klasse liegt. Wer sich für eines der Räder interessiert, sollte sich die Unterschiede bei Motor, Schaltung und Ausstattung genau anschauen. Ich habe die einzelnen Kisten mal verlinkt.
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