Die EU hat den Delegierten Rechtsakt zu Low-Carbon-Fuels angenommen und damit den Rahmen für erneuerbaren (RFNBO) und nicht-erneuerbaren Wasserstoff vervollständigt. Laut T&E unterschätzen die Standardwerte für Erdgasemissionen die Klimawirkung, da LNG-Verflüssigung, -Transport und -Rückvergasung separat und lückenhaft erfasst werden. Veraltete Methanleckraten und fehlende Berücksichtigung kurzfristiger Methanwirkungen sowie laxere Vorgaben für elektrolytischen „Low-Carbon“-H2 gegenüber RFNBO verzerren den Markt. T&E warnt vor Lock-in und fordert strengere Regeln und Priorität für RFNBO.
