8 months ago
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Auf dem Land ist das eigene Auto nach wie vor unverzichtbar. Eine aktuelle Analyse der Initiative Klimaneutrales Deutschland (IKND) zeigt jetzt interessante Entwicklungen im Bereich der E-Mobilität. Die bisher unveröffentlichten Umfragedaten werfen ein neues Licht auf die Situation der Hausbesitzer in ländlichen Regionen.
Der designierte Verkehrsminister steht vor einer gewaltigen Aufgabe. Die Umfrage des Instituts für Demoskopie Allensbach macht deutlich, dass 65 Prozent der Landbevölkerung mit Eigenheim die hohen Kaufpreise als Haupthindernis für den Umstieg auf ein Elektroauto sehen. Dennoch zeigt sich eine bemerkenswerte Offenheit gegenüber der E-Mobilität, besonders wenn die Möglichkeit zum Laden am eigenen Haus besteht. Für 63 Prozent der befragten E-Auto-Besitzer war genau dieser Aspekt ausschlaggebend für die Anschaffung.
Besonders spannend sind die Zahlen zur technischen Ausstattung: 73 Prozent der E-Autofahrer haben bereits eine Photovoltaikanlage auf dem Dach, 78 Prozent nutzen eine Wallbox, und mehr als die Hälfte verfügt über einen Stromspeicher. Diese Kombination aus Solaranlage, Ladestation und digitalem Energiemanagement birgt erhebliches Potenzial zur Kostensenkung.
Die Herausforderungen beschränken sich nicht nur auf die Anschaffungskosten. Die Befragten nennen auch die begrenzte Reichweite und die noch lückenhafte Ladeinfrastruktur als Hindernisse. Hier könnte das Laden am Arbeitsplatz eine wichtige Rolle spielen, da während der Mittagszeit besonders viel erneuerbarer Strom zur Verfügung steht.
Carolin Friedemann, die Geschäftsführerin der IKND, plädiert für gezielte politische Unterstützung. Ein Förderprogramm für E-Auto-Leasing könnte den Einstieg erleichtern. Auch die geplante Senkung der Stromsteuern und -abgaben dürfte positive Impulse setzen. Großbritannien macht bereits vor, wie eine systemdienliche Einbindung von Eigenheimen in die Netzinfrastruktur funktionieren kann.
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