4 months ago
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Die Neuzulassungen von Pkw in der Europäischen Union zeigen einen interessanten Trend. Im Juli 2025 verzeichnen wir zwar einen leichten Rückgang von 0,7 Prozent im Jahresvergleich, aber der Monat Juli selbst brachte ein Plus von 7,4 Prozent. Mit einem Marktanteil von 15,6 Prozent für reine Elektrofahrzeuge sehen wir beim Blick auf die Acea-Zahlen eine deutliche Steigerung gegenüber dem Vorjahreszeitraum, als der Anteil noch bei 12,5 Prozent lag. In absoluten Zahlen wurden in den ersten sieben Monaten 1.011.903 neue Elektroautos zugelassen.
Die großen EU-Märkte entwickeln sich unterschiedlich. Deutschland verzeichnet ein Plus von 38,4 Prozent bei den E-Auto-Zulassungen, Belgien legt um 17,6 Prozent zu und die Niederlande steigern sich um 6,5 Prozent. Nur Frankreich zeigt mit minus 4,3 Prozent eine rückläufige Entwicklung.
Hybridfahrzeuge bleiben die erste Wahl der EU-Bürger. Mit 2.255.080 Neuzulassungen und einem Marktanteil von 34,7 Prozent dominieren sie das Geschehen. Frankreich und Spanien verzeichnen hier Zuwächse von über 30 Prozent, während Deutschland und Italien einstellige Zuwachsraten aufweisen.
Auch Plug-in-Hybride legen zu. 561.190 Neuzulassungen bedeuten einen Marktanteil von 8,6 Prozent. Spanien führt hier mit einem Plus von 94,5 Prozent, gefolgt von Italien mit 60,3 Prozent und Deutschland mit 59,2 Prozent.
Der konventionelle Verbrennungsmotor verliert weiter an Boden. Benziner und Diesel kommen zusammen nur noch auf 37,7 Prozent Marktanteil, ein deutlicher Rückgang gegenüber den 47,9 Prozent im Vorjahreszeitraum. Benzinfahrzeuge verzeichnen einen Rückgang von 20,1 Prozent, während Diesel um 26,4 Prozent einbrechen. Frankreich zeigt mit minus 33,6 Prozent den stärksten Rückgang bei Benzinern, gefolgt von Deutschland mit minus 25,9 Prozent.
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