Über diese Kehrseite des Fortschritts aber wird bislang erstaunlich wenig gesprochen. Dieselben Systeme, die Kollisionen verhindern, produzieren lückenlose Bewegungsprofile. Dieselben Innenraumkameras, die Ermüdung erkennen können, sehen auch, wer im Auto sitzt und wie er sich verhält. Und dieselben Funkverbindungen, die Software-Updates ermöglichen, öffnen potenzielle Einfallstore – für Hersteller, Behörden, Nachrichtendienste oder Angreifer.
