Polestar 5 Performance Grand Tourer: E-Auto offiziell vorgestellt

Polestar, eine schwedische Automarke, die allerdings größtenteils dem chinesischen Konzern Geely gehört, bringt mit dem Polestar 5 Performance Grand Tourer ein neues Modell auf den Markt. Dieses ist in zwei Versionen zu haben: ab 119.900 Euro für den Polestar 5 Dual Motor und ab 142.900 Euro für den Polestar 5 Performance. Vereinfacht gesagt bringt das Dual-Motor-Modell die höhere Reichweite mit, während die Performance-Version in Sachen Beschleunigung, Drehmoment und Leistung vorne liegt.

Polestar setzt für das neue E-Auto Android Automotive OS mit Google-Integration als Plattform ein. Der Polestar 5 Performance Grand Tourer steht für einen Viertürer, der auf dem vorherigen Konzeptfahrzeug Precept basiert. Das E-Auto ist 5 m lang und verfügt laut Angaben des Herstellers über das bisher größte Panoramaglasdach aller Polestar-Modelle. Das Dach weist eine Länge von etwas mehr als 2 Metern und eine Breite von 1,25 Metern auf.

Im Innenraum wurde der Polestar Performance-GT mit 4+1-Sitzen ausgestattet. Die Vordersitze sind gemeinsam mit Recaro entworfen worden. Sie sind serienmäßig in Charcoal MicroTech oder optional in Nappaleder des Herstellers Bridge of Weir, wahlweise in Charcoal oder Zinc, erhältlich. Zusätzlich zur serienmäßigen Heizung und elektrischen Verstellung stehen auch Belüftung und Massagefunktionen zur Wahl. Ein 9-Zoll-Fahrerdisplay ist an der elektrisch verstellbaren Lenksäule angebracht. Das 9,5-Zoll-Head-up-Display vervollständigt die Informationsanzeigen. Durch Hochklappen der Mittelarmlehne der Rücksitze entsteht bei Bedarf ein fünfter Sitzplatz.

Zwischen den Vordersitzen verläuft eine Mittelkonsole mit einem abschließbaren Staufach. Hier gibt es auch einen zentralen Drehregler für das 14,5-Zoll-Display im Hochformat. Das zentrale Display nutzt Android Automotive mit Google Integration. Für das Klangerlebnis stehen zwei Audiosysteme zur Wahl: Entweder das serienmäßige Audiosystem mit 10 Lautsprechern oder eine Alternative von Bowers & Wilkins mit 21 Lautsprechern und einer Leistung von 1.680 Watt. Eine Ambientebeleuchtung verläuft rund um den Innenraum und endet in einer Soundbar hinter den Rücksitzen.

Die Fahrerassistenzsysteme (ADAS) gehören zur Serienausstattung des Polestar 5. Dazu zählen auch die SmartZone mit Sensoren, Radar und nach vorne gerichteter Parkkamera. Die Pilot-Assist-Funktion passt die Geschwindigkeit und Position des Fahrzeugs in der gewählten Spur bei Geschwindigkeiten von bis zu 150 km/h an. Insgesamt weist der Polestar 5 elf Sichtkameras, eine Fahrerüberwachungskamera, ein Mittelstreckenradar und zwölf Ultraschallsensoren auf. Zusätzlich verfügt der Polestar 5 über acht Airbags und nutzt Innenraumradar, um die Anzahl, Position und Art der Insassen zu erkennen und im Falle eines Unfalls Sicherheitsmaßnahmen zu ergreifen.

Der Polestar 5 Performance GT bietet einen 365 Liter großen Kofferraums und einen 62 Liter großen vorderen Frunk. Der Polestar 5 Dual Motor verfügt über passive BWI-Dämpfer und interne Rückprallfedern, während der Polestar 5 Performance mit einer adaptiven BWI-MagneRide-Dämpfung ausgestattet ist. Aufladen kann man den Polestar 5 mit bis zu 350 kW. Für eine höhere Effizienz kann der Heckmotor des Polestar 5 entkoppelt werden, und der Polestar 5 Dual Motor erreicht mit einer Ladung eine Reichweite von bis zu 670 km (WLTP), während der Polestar 5 Performance bis zu 565 km (WLTP) weit fahren kann.

Der Polestar 5 Dual Motor (550 kW, 812 Nm) kann ab sofort bestellt werden und hat einen unverbindlichen Einstiegspreis von 119.900 Euro. Der Polestar 5 Performance (650 kW, 1.015 Nm) ist ab 142.900 Euro erhältlich. Die vollständigen Spezifikationen finden könnt ihr euch unter https://www.polestar.com/polestar-5/configurator ansehen und anpassen. Der Polestar 5 ist in sechs Farben erhältlich, darunter zwei matte Lackierungen – Storm, ein Dunkelgrau, und Magnesium, ein helleres, silbernes Finish.

Transparenz: In diesem Artikel sind Partnerlinks enthalten. Durch einen Klick darauf ge­lan­gt ihr direkt zum Anbieter. Solltet ihr euch dort für einen Kauf entscheiden, erhalten wir ei­ne kleine Provision. Für euch ändert sich am Preis nichts. Partnerlinks haben keinerlei Einfluss auf unsere Berichterstattung.