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Bildquelle und -rechte: Deutsche Bahn
Der neue ICE L hat die Betriebszulassung für Deutschland erhalten. Der spanische Hersteller Talgo bestätigte der DB die Zulassung. Die ersten vier Züge werden noch in diesem Jahr auf deutsche Schienen rollen. Die Premiere des neuen Fernverkehrszugs findet am 17. Oktober in Berlin statt. Ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2025 werden die Züge zunächst auf der Strecke Berlin-Köln eingesetzt. Die ursprüngliche Zeitplanung konnte nicht eingehalten werden, Lieferengpässe bei Talgo und ein längeres Zulassungsverfahren führten zu Verzögerungen.
Der ICE L bringt einige Neuerungen mit sich. Als erster Hochgeschwindigkeitszug der DB kommt er ohne Stufen oder Hublift aus. Das macht den Ein- und Ausstieg mit Gepäck, Rollstuhl oder Kinderwagen deutlich einfacher. Im Innenraum setzt die Bahn auf ein neues Konzept mit wohnlichen Materialien und einer Beleuchtung, die sich der Tageszeit anpasst. Die kürzeren Wageneinheiten schaffen eine angenehmere Raumatmosphäre, meint die Bahn.
Die Fenster des ICE L sind so konstruiert, dass Mobilfunksignale direkt ins Innere gelangen können, ohne den Umweg über Repeater. Das verbessert den Empfang für die Fahrgäste. Die Sitze wurden in umfangreichen Tests mit 1.600 Probanden optimiert. Neben verbesserter Ergonomie bietet jeder Platz einen großzügigen Klapptisch sowie Halterungen für mobile Geräte.
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