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Delta Air Lines und Amazon rutschen enger zusammen. Ab 2028 zieht Amazons Satellitenprojekt Leo in die Flotte ein und soll nach und nach für schnelles WLAN an Bord sorgen. Los geht es mit 500 Maschinen, später sollen es Hunderte weitere werden.
Für Passagiere mit SkyMiles-Konto bleibt das Grundprinzip: WLAN im Flieger kostet nichts extra, auch mit der neuen Technik nicht. Amazon Leo setzt auf seine Satelliten im niedrigen Erdorbit in rund 600 Kilometern Höhe. Diese Höhe liegt unter der klassischer geostationärer Systeme, was die Latenz drückt und damit Videostreams, Gaming und Video-Calls angeblich realistischer macht, als es viele aktuelle Bordlösungen hinbekommen.
Jedes Delta-Flugzeug erhält dafür eine einzelne, speziell entwickelte Phased-Array-Antenne auf Basis von Leo Ultra. Laut Amazon sind damit bis zu 1 Gbit/s im Download und bis zu 400 Mbit/s im Upload möglich. Im Alltag dürfte die verfügbare Bandbreite natürlich auf alle Nutzer an Bord verteilt sein, der Ansatz zielt aber klar auf ein Gefühl wie im heimischen Festnetz: Filme und Serien streamen, Inhalte hochladen, nebenbei arbeiten oder chatten, während die Maschine unterwegs ist.
Das Ganze ist kein komplett neuer Deal zwischen zwei Fremden, sondern baut auf der bestehenden AWS-Partnerschaft auf. Delta betreibt schon heute große Teile seiner IT über Amazon Web Services, darunter Reservierungssysteme, Tools für den laufenden Betrieb und Kunden-Apps. Künftig will man AWS, Leo, KI-Funktionen und weitere Amazon-Technik stärker verzahnen, um den kompletten Reiseweg digital zu glätten, von der Buchung bis zum Ausstieg.
Amazon selbst hat mit Leo noch einiges vor. Mehr als 200 Satelliten sind bereits im All, über 20 größere Missionen stehen in den kommenden zwölf Monaten an. Gegen Starlink sieht das natürlich noch winzig aus.
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